Auftragsabwicklung end-to-end
Vom Anfrage-Eingang über Angebot und Auftragsbestätigung bis zur Rechnung ohne Medienbruch. Status jederzeit sichtbar.
Disposition, Auslastung, Tankbelege, CMR, Mauten, Frachtabrechnung. Über bestehende TMS und Buchhaltung, ohne Migration.
Branchenseite ansehenDas operative Rückgrat. Auftrag, Bestand, Disposition, Beschaffung, Rechnung, Reporting werden orchestriert und mit Deinen bestehenden Systemen verbunden.
Vom Anfrage-Eingang über Angebot und Auftragsbestätigung bis zur Rechnung ohne Medienbruch. Status jederzeit sichtbar.
Bedarfe werden aus Auftragslage, Verbrauch und Saisonalität berechnet. Nachbestellungen werden vorgeschlagen oder automatisch ausgelöst.
Eingangsrechnungen, Lieferscheine, Bankbelege werden erkannt, kategorisiert und an BMD, RZL, Bexio oder Lexware übergeben.
Live-Kennzahlen statt Monatsschluss-Excel. Forecasts auf Basis echter Auftragslage, nicht Bauchgefühl.
Wir lassen Dein bestehendes ERP, Buchhaltung und Branchensoftware bestehen und legen die Intelligenz darüber. Keine teure Migration.
Jede Aktion ist nachvollziehbar, kritische Schritte (Zahlungsfreigabe, Preisänderung) bleiben beim Menschen. Konform mit DSGVO und EU AI Act.
Eine Spedition rechnet Touren manuell ab, Mauten und Tankbelege werden im Monatsabschluss verarbeitet, Auslastung ist Bauchgefühl, Leerfahrten zwischen 25 und 35 Prozent.
Belege werden bei Eingang automatisch verarbeitet, Auslastung pro Tour live berechnet, Disposition bekommt aktive Vorschläge zur Reduktion von Leerfahrten, Frachtabrechnung läuft tagesaktuell.
Wir lassen Deine bestehenden Systeme bestehen und legen den Agent darüber.
Nein. Soloplan CarLo, WinSped, Cargo Support oder Active Logistics bleiben das Disposystem. Der Agent ergänzt Reporting, Forecast, Belegverarbeitung und Vorschlagswesen.
Lenk- und Ruhezeiten werden aus der Telematik gelesen und in der Tourenplanung berücksichtigt. Verstöße werden vor Tour-Beginn signalisiert.
Ja. Fahrer fotografieren den Beleg, der Agent erkennt Datum, Liter, Preis, ordnet dem Fahrzeug zu und übergibt an die Buchhaltung.
Festpreis pro Modul, kein Stundenhonorar. Konkretes Angebot nach kurzem Erstgespräch.
Zum KontaktformularWeniger Leerfahrten, mehr Klarheit, schnellere Abrechnung.
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